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R6 Anti-Jam – Sistema de Bússola DGNSS de Dupla Antena

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Fabricante: Teledyne Raymarine Commercial

Cód. do Fabricante: 70001-000-752

N/Ref.: 70001-000-752

O sistema R6 Anti-Jam, da Teledyne Raymarine Commercial, é um bússola DGNSS de dupla antena, com proteção integrada e comprovada contra interferências (jamming) e falsificação de sinais (spoofing), proporcionando às embarcações comerciais um posicionamento fiável, mesmo nos ambientes com maior interferência eletrónica.

O sistema R6 Anti-Jam, da Teledyne Raymarine Commercial, é uma bússola DGNSS de dupla antena, com proteção integrada e comprovada contra interferências (jamming) e falsificação de sinais (spoofing), proporcionando às embarcações comerciais um posicionamento fiável, mesmo nos ambientes com maior interferência eletrónica.

Foi concebido para cumprir as normas de desempenho da IMO e dispõe de homologação de tipo como Dispositivo Transmissor de Aproamento (THD – Transmitting Heading Device) nas versões equipadas com IMU.

GNSS e Posicionamento Seguro: R6 Anti-Jam

As embarcações comerciais modernas dependem dos sistemas GNSS (Global Navigation Satellite System) para obter dados precisos de posicionamento, navegação e sincronização horária, fornecendo informações essenciais aos sistemas ECDIS, radar e piloto automático instalados na ponte de comando.

No entanto, os sinais GNSS são vulneráveis a interferências (jamming) e à falsificação de sinais (spoofing). Estas ameaças são cada vez mais frequentes em rotas marítimas movimentadas, nas proximidades de zonas de conflito e até em portos comerciais. Quando não existe proteção adequada, podem comprometer os dados de posicionamento da embarcação ou fornecer informações falsas.

O R6 Anti-Jam é a resposta a este risco crescente. Desenvolvido com base na comprovada plataforma R6 NAV da Teledyne FLIR TransponderTech, integra filtragem avançada de sinais, deteção de interferências em tempo real e proteção multibanda nas frequências GNSS, assegurando um posicionamento fiável mesmo em ambientes onde os recetores convencionais deixariam de funcionar.

Para os operadores, isto significa que os dados de navegação chegam à ponte de comando de forma contínua e fiável, independentemente das ameaças de interferência eletrónica existentes.

Posicionamento Fiável, Mesmo em Condições Adversas

As interferências GNSS são atualmente uma realidade diária em muitas das rotas marítimas mais movimentadas do mundo, desde os mares Báltico e Negro até ao Mediterrâneo Oriental e às regiões do Golfo.

Muitas embarcações continuam a depender de recetores de banda única, particularmente vulneráveis a interferências e falsificação de sinais, ou de sistemas de navegação na ponte de comando compostos por unidades independentes para aproamento, posicionamento e monitorização.

O R6 Anti-Jam vem alterar este cenário. Combina aproamento, posição, movimento e proteção comprovada contra interferências e falsificação de sinais num único sistema homologado, proporcionando aos oficiais de navegação uma fonte única e fiável de informação, mesmo quando os sinais GNSS estão degradados ou sob ataque.

Posicionamento Ininterrupto, Independentemente das Ameaças

Validado através de testes independentes realizados por entidades externas, o sistema mantém um posicionamento preciso mesmo perante interferências multibanda, permitindo à equipa da ponte de comando confiar permanentemente nos dados apresentados no ecrã.

Um Sistema, Não Três

Combina aproamento, posição, movimento e proteção contra interferências numa única unidade, reduzindo a complexidade da instalação, a cablagem e os potenciais pontos de falha, quando comparado com sistemas compostos por várias unidades independentes.

Precisão nos Momentos Mais Importantes

A precisão ao nível das operações de acostagem e pilotagem proporciona aos oficiais de navegação maior confiança nas manobras em espaços reduzidos, nas aproximações a portos e em esquemas de separação de tráfego exigentes.

Concebido para Todas as Frotas, em Qualquer Parte do Mundo

Cobertura Global, Sem Compromissos: A receção de sinais de todas as principais constelações de satélites assegura um posicionamento redundante e resiliente, independentemente da localização das embarcações.

Operação Intuitiva: Um ecrã tátil de grandes dimensões, legível sob luz solar direta, disponibiliza dados de navegação claros e acessíveis à tripulação, sem necessidade de formação especializada.

Características

  • Receção Multiconstelação
  • Recetor GNSS de dupla antena e múltiplas constelações, compatível com GPS, GLONASS, Galileo, BeiDou, QZSS e NavIC, nas bandas L1, L2 e L5, com mais de 1100 canais.
  • Proteção Integrada contra Interferências
  • Deteção multibanda de interferências (jamming) e falsificação de sinais (spoofing) integrada de série, com alertas e mecanismos de mitigação em tempo real.
  • Serviços de Correção de Precisão
  • Amplo suporte a serviços de correção, incluindo SBAS, balizas IALA (DGNSS), Galileo HAS, Atlas L-band e serviços RTK locais.
  • Controlo e Visualização Intuitivos
  • Unidade de controlo e visualização (CDU) com ecrã tátil de 7 polegadas, legível sob luz solar direta, com capacidade para armazenar até 4000 pontos de passagem (waypoints) e 128 rotas.

 

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